Nghề dịch vụ khai báo hải quan xuất nhập khẩu là gì?

 

• Đây là nghề dịch vụ, tức là cung cấp “sản phẩm” vô hình, chính là thực hiện thủ t
  
  
  
  ục để thông quan hàng hóa cho chủ hàng. Đã là dịch vụ thì yếu tố phục vụ được đề cao. Bạn sẽ bị đánh giá qua cung cách và thái độ phục vụ, và tất nhiên là cả chất lượng công việc. Khi bị xem xét đánh giá qua “thái độ”, thì bạn sẽ thấy bản thân cần ý thức và có những chuẩn mực tối thiểu khi giao thiệp với khách hàng.
• Dịch vụ này thực tế không được nhiều bên coi trọng cho lắm (hơi buồn nhỉ!). Bạn cần biết trước để khỏi “vỡ mộng”. Rất nhiều khi chủ hàng chỉ coi công việc bạn làm cho họ chỉ là khâu phụ, khâu nối dài tại cảng biển hay sân bay, do đó chẳng có gì là quan trọng, ai cũng làm được. Ttất nhiên hiểu như vậy là không chính xác, ai thử làm khi gặp trục trặc sẽ biết. Cán bộ hữu quan như hải quan, đăng kiểm, kiểm dịch... cũng không đánh giá cao công việc của bạn. Rất nhiều khi bạn sẽ nghe được câu nói kiểu như “bên dịch vụ ấy mà”, chẳng khác câu “cò mồi ấy mà”. Đừng buồn nếu nghe thấy ai nói với bạn như vậy. Thực tế, bạn sẽ thấy nghề này cũng có rất nhiều cái hay, cái khó, chứ chẳng phải chỉ là “cò mồi” như nhiều người nghĩ.
• Thu nhập từ dịch vụ chính thường không cao. Nếu trừ đầu trừ đuôi, với lô hàng ít, thì chỉ được vài trăm nghìn 1 bộ tờ khai, thao tác từ lúc chuẩn bị hồ sơ, truyền tờ khai, làm thủ tục, chạy ngược chạy xuôi… đến khi thông quan. Ấy là chưa nói có nhà xe cạnh tranh bằng cách giảm giá tối thiểu hay thậm chí làm hộ dịch vụ miễn phí, cốt là để lấy hàng cho xe chạy. Cạnh tranh giá với họ là coi như thua. Nhiều bạn trong nghề có lúc than thở sao dịch vụ này “rẻ mạt” thế!
• Người làm thủ tục trực tiếp sẽ khá vất vả. Đi lại thường xuyên. Chờ đợi thường xuyên. Và, nghe căn vặn thường xuyên. Bên nào cũng “to”, cũng quan trọng. Sẽ có lúc mình nhỏ bé, chẳng là gì cả. Tất nhiên, ấy là khi bạn chưa quen, còn nếu đã vững nghề rồi thì mọi chuyện sẽ khác: nói theo lý, lập luận theo quy định, chứ không hẳn là vì ai to ai bé.